1. 电动车生产商在已经完成所有合法经营手续以外需要“上目录”才能使其产品正常销售，这一道手续肯定不是免费的，想象得更坏一点，甚至需要打点才能通过，对于外地品牌可能需要付出更大代价；
2. 消费者买车以后上牌是一笔费用，这个已经明确要收，至于标准估计不低于40元，另外应该算上误工一天；
3. 电动车如果发生损坏，在完成修理前上路行驶会被以改变外形处以200元罚款；
4. 电动车如果发生损坏，在罚款之外须到指定地点恢复原状，修理费起步不止200元，因为那价格是官家定的；
5. 没有上牌照的电动车上路会被扣车，停车费一天200元以上，且一般需要一周办理完手续，一般不少于1000元停车费；
6. 没有上牌照的电动车被扣留后没有在指定期限内上牌的罚款50元，而指定期限没有明确；
7. 规定生效后购买的电动车超过30天没上牌照且被抓的，可能需要交纳数额不明的罚款；
8. 规定生效前购买的电动车在指定期限内没有上牌的，将付出不低于该车价值的代价，要么选择该车被永久扣留，要么选择交纳超出该车价值的罚款和被扣期间停车费；
9. 有牌照没带行驶证的罚款20元每次，且交纳不低于200元的扣车期间停车费以及可能发生的拖车费；
10. 在禁鸣路段鸣喇叭罚款20元；
11. 超速行驶（时速15公里）按不明标准罚款；
12. 行驶机动车道按不明标准罚款；
13. 没有在规定的非机动车区域停车交不明标准罚款，相信只要金额够高，一定会有不明身份群众举报你的车影响他通行而满足后面一个条件；
14.横过机动车道没有下车推行的交不明标准罚款；
15. 不按交通信号行驶交不明金额罚款；
16. 酒后驾驶交不明金额罚款；
17. 骑车带人罚款3000元并扣留，领车代价参照前面的说明；
18. 行驶不戴头盔交不明金额罚款；
19. 非武汉市牌照电动车罚款20元；
20. 以上所有罚款如果有效期为1一个小时，那么在下一个路口你可能被重复罚款。
我暂时能想到这么多，你还会买电动车吗？
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